CE MODèLE à HYDROGèNE TRèS CRITIQUé, DES AUTOMOBILISTES PORTENT PLAINTE CONTRE LE CONSTRUCTEUR
Toyota a-t-il légèrement embelli la réalité, afin de mieux vendre ses Mirai ? Toujours est-il que des propriétaires de ces véhicules se plaignent. La faute aux galères de l'hydrogène et au manque d'autonomie. Ils ont décidé de porter plainte contre la firme nippone.
Ainsi, ces conducteurs américains estiment avoir été trompés sur deux choses. À savoir, la facilité du ravitaillement du véhicule à hydrogène. Mais aussi la capacité du réservoir de la voiture. Ils se sont unis, pour porter plainte contre la firme japonaise.
Car pour promouvoir sa Mirai, cette dernière vante un ravitaillement comparable à une voiture à essence. Le tout avec une autonomie de 650 kilomètres pour la XLE (575 km pour le modèle Limited), une fois le plein d'hydrogène réalisé. Sauf que cela n'est visiblement pas compatible avec la réalité.
Problèmes d'autonomie et de ravitaillement
Ainsi, l'autonomie ne dépasse pas les 500 kilomètres pour la XLE, selon de nombreux usagers. La différence d'autonomie réelle serait ainsi de 160 km avec celle annoncée par le constructeur. Suffisant pour porter plainte selon les conducteurs. Quand l'on voit cela, on peut se demande ce qu'attendent les propriétaires de véhicules électriques pour en faire autant, l'autonomie réelle étant souvent bien moins importante que celle annoncée.
Enfin, les stations à hydrogène sont vertement critiquées par les usagers. Elles sont "soit cassées, soit incapables d'accepter les cartes carburant fournies par Toyota". Le tout alors que les conducteurs doivent parfois "attendre plus de 30 minutes avant que la pompe ne se réchauffe, pour démarrer le ravitaillement".
Toyota n'a pas prévenu
Or, Toyota n'aurait pas prévenu les usagers de tous ces désagréments liés à l'usage d'une voiture à hydrogène. Raison pour laquelle les conducteurs se plaignent de cela et des difficultés inattendues auxquelles ils font face.
Nombre d'entre eux ont dû parcourir de longues distances, afin de trouver une station à hydrogène Certains ont même dû appeler une dépanneuse régulièrement, à force de pannes de carburant. Reste à voir ce sur quoi cette plainte débouchera.
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