Après la Citroën Ami, l’Opel Rock-e et la Fiat Topolino, y aura-t-il un quatrième quadricycle électrique chez Stellantis ? Le Jeep Dune est en tout cas un concept amusant
La Citroën Ami a rencontré un sacré succès depuis son lancement en 2020 : plus de 50.000 exemplaires ont été vendus, dans 14 pays européens. Sa formule est simple mais efficace : un format compact, deux places, un modeste moteur électrique de 8 chevaux, une vitesse bridée à 45 km/h, et 75 km d’autonomie en une seule charge. Cette nouvelle « amie des villes » est en outre accessible dès 14 ans ! Stellantis (groupe auquel Citroën est rattaché) l’a depuis décliné chez Opel (Rocks-e) ainsi que chez Fiat (Topolino), toujours pour le marché européen.
Mais ce n’était certainement pas assez pour le studio de design français Klissarov Design, qui l’a imaginée sous la marque… Jeep ! Baptisée « Dune Concept » cette étude de style reprend la silhouette et la philosophie de l’Ami, mais à la sauce 4X4 avec de gros pneus tout-terrain, un compartiment pick-up à l’arrière, des portes en tissu et la calandre à sept stries, patte stylistique des modèles Jeep. De là à imaginer que ce véhicule soit un jour retenu par Stellantis, il faut avoir beaucoup d’imagination. D’autant que, huit chevaux pour escalader des dunes, avouez que c’est assez limité.